钢和混凝土桥梁都容易受到水或水性污染物的腐蚀，耐水工程对桥梁施工是比较重要的，暴露在湿气和氧气中的钢桥容易因氧化而腐蚀。一旦钢开始生锈和腐蚀，它将导致一个劣化循环，导致强度和结构完整性的损失。

　　在钢筋混凝土结构中，氯离子污染引起的钢筋锈蚀是混凝土桥面劣化的主要原因之一。加速了桥梁基础设施的腐蚀过程，随着时间的推移，这种侵入将加剧钢筋的腐蚀，导致混凝土开裂和剥落。

　　fyt-1路桥专用防水涂料是以水为介质，用多种介质橡胶改性沥青制备的水性耐水涂料。该产品无环境污染、耐寒施工，其优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络，相互渗透交联，使改性沥青呈现高聚物性能，薄膜干燥后，在低温下保持橡胶的弹性和弹性，耐剪能力强，能承受桥面长期荷载和压缩的要求，能减少渗水引起的结构破坏，延长公路桥梁的使用寿命。

　　Fyt-1改进型桥面耐水涂料还可用于屋面、地下、隧道、隧道等工程的耐水、耐渗、耐腐、墙体耐水、耐潮。该耐水材料不仅具有良好的耐水性能，而且作为应力吸收层能吸收路面层的应力和噪声；由于它具有的弹塑性变形能力，可以承受载荷而不受损伤。缓和路面铺装层老化，延长使用时间。

　　fyt-1路桥专用防水涂料具有比较广的温度适应性，在沥青混凝土施工过程中，高温和低温的动荷载作用下无脆化现象，使用后固化成成成膜块，成膜韧性好。由于在材料中加入化学添加剂，可在短时间内形成薄膜，缩短桥面耐水施工时间；配方中加入渗透剂和增粘剂，附着力强，增加了涂料的渗透性和粘结性能，使路面与桥面整体粘结。桥面及铺装层耐剪强度达成规定范围内，基层开裂2mm，涂膜不开裂。

　　fyt-1路桥专用防水涂料的适用范围，适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥涵等的耐水工程等。