我国的公路建设已经越来越成熟，但公路养护尤其是公路桥梁的养护仍存在较大问题，养护中比较关键的一点就是建筑的耐水。在施工过程中须采取更好的措施防止桥面渗水，从而更好地避免钢筋腐蚀。

　　Fyt-1路桥专用防水涂料施工方便：防水层应具有施工简单、施工快、成膜快的特点，可采用机械喷涂或手动喷涂。防水材料应具有较小的压缩性，因此其厚度应足够薄，防水材料的基本技术要求：抗施工损伤，由于沥青混凝土层应铺设在防水层上，施工机械应直接在防水层工作，防水层须具有抗碾压性能。由于车辆荷载在桥面上的水平制动力较大，防水层应具有足够的抗剪强度和附着力，以确保下面的水泥混凝土和上面的沥青混凝土与防水层粘结良好。防水层应具有足够的粘结强度，以防止防水层因沥青混合料温度过高而流动。另一方面，对于北方寒冷地区，防水层应具有足够的抗低温脆性，防水材料应防止低温下的低温脆性。

　　Fyt-1路桥防水涂料能更好地减少渗水引起的结构损伤、钢筋腐蚀和混凝土风化，更好地解决寒冷地区道路的冻融问题，延长路桥的使用时间。fyt-1路桥专用防水涂料是采用先进技术生产的新一代路桥专用防水涂料，该产品由多种高分子聚合物改性，形成连续的聚合物改性沥青网络。聚合物和沥青是相互渗透和交联的。该产品具有高分子性能、良好的弹性、低温柔韧性、抗剪切性和耐老化性，能够承受道路和桥梁的长期荷载。

　　各种橡胶桶改性沥青，交联，具有较高的结膜强度，并保持橡胶的弹性和低温型，它具有良好的吸附性、快速成膜性、抗剪切性、耐老化性，并能承受桥面的长期荷载要求，防止渗漏，因为雨雪车辆喷洒的防冻盐水和氯化物会造成结构损坏，钢筋锈蚀，混凝土断裂剥落。

　　fyt-1路桥专用防水涂料主要的功能就是针对于桥梁、道路的防水，使用这样的耐水材料，对桥梁、道路的使用时间，有了不错的提升。